在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。
壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差不斷增加。
有時候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩沖、計量之用。
從外形分大體有三種形式,立式、臥式、球形。
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